嘉鸿船务公司顺利通过泉州海事局初次审核

2019年6月5日至6日，应泉州嘉鸿船务有限公司的申请，泉州海事局委派审核组对泉州嘉鸿船务有限公司进行了安全管理体系初次审核。从6月5日上午9时起，审核组根据《审核安排方案》分别对公司体系文件、公司岸基人员分别进行了审核，直至6月6日下午18时，审核结束。   经审核组为期两天的审核与讨论评估，最终认为：泉州嘉鸿船务有限公司体系文件基本覆盖NSM规则各要素和企业全员安全生产责任制的要求，基本符合相关强制性规定，采纳了适用的相关建议、指南及标准；公司船岸人员能够贯彻公司的安全和环保方针，船岸各项活动能够按照体系文件的规定进行；本次初审合格并予以通过，同时，审核组领导也寄予了厚望，希望嘉鸿船务往制度规范化、安全管理体系系统化良性发展。

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5月楼市观察：市场“微降温” 政策分化成常态

年初楼市“小阳春”，没能延续到初夏。国家统计局18日公布的5月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况显示，新房价格上涨的城市数量仍维持在67个，整体的环比涨幅虽有扩大，但同比涨幅出现小幅收窄。二手房价格稳定态势更为明显，一二三线城市涨幅全面放缓。 而据国家统计局14日公布的1~5月份全国房地产开发投资和销售情况，今年前5个月，全国商品房销售面积同比下降1.6%，单看5月数据，销售面积同比下降了5.5%。业内人士认为，楼市“小阳春”已经退却，全国市场趋于平稳，但分类调控仍会继续。对于那些3~4月房价上涨幅度较大、土地市场较热的城市，或许会面临“微收紧”。 二手房价涨幅全面放缓 5月70个大中城市新建商品住宅销售价格指数 来源：国家统计局网站 今年5月，在70个大中城市中，新房销售价格环比上涨的城市有67个，仅上海、岳阳环比下降0.1%，乌鲁木齐持平。环比上涨的城市数量与4月份持平，仍维持在历史高位。 涨幅方面，70城新房价格平均环比上涨0.7%，同比上涨11.3%。易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，环比涨幅相比4月份有所扩大，说明5月份房价上涨的动力依然比较强。同比增幅方面，过去的13个月，新房同比增幅是持续扩大的，但5月出现小幅收窄，这从侧面说明，随着调控继续，部分城市房价同比增幅扩大态势或有改变。 二手房方面，价格环比上涨的城市有55个，4个持平，11个下降。中原地产首席分析师张大伟对中新经纬客户端说：“新建住宅网签数据往往比较滞后，二手房数据更有代表性。70城房价中，变动最明显的数据就是二手房价格的平均环比涨幅，5月为平均环比上涨0.43%，相比4月份的0.53%明显退烧，二手房价格涨幅正在全面放缓。” 分城市类别来看，统计局初步测算，4个一线城市新房、二手房价格分别环比上涨0.3%、0.1%，涨幅均比4月回落0.3个百分点。58安居客房产研究院首席分析师张波分析称，一线城市的稳定性依然较好，成交量保持平稳的同时，房价的变动性较小。 数据显示，31个二线城市新房价格环比上涨0.8%，涨幅与4月相同；二手住宅价格上涨0.5%，涨幅比4月回落0.1个百分点。35个三线城市新房价格环比上涨0.8%，涨幅比上月扩大0.3个百分点；二手住宅销售价格上涨0.6%，涨幅与4月相同。 张波对中新经纬客户端表示，二三线城市的涨幅整体回落，但部分热点二线城市的房价上行压力依然较大，例如宁波、武汉、长沙、重庆的新建商品住宅环比上涨明显。因此，在因城施策的大背景下，5月份苏州、杭州、合肥等热点二线城市出台的“微收紧”政策，就是给热点城市浇了点凉水，给影响市场稳定的各种苗头打了“预防针”。 房价涨幅虽然有所回落，但仍有一些城市持续保持了较高热度。统计局数据显示，西安5月新房销售价格环比上涨2%，居70城首位，同比上涨24.4%，连续6个月居70城第一位。严跃进称，西安的人才引入力度和城市建设力度都比较大，房价的绝对水平又偏低，这促使部分购房者积极入市。西安此前就对房屋交易秩序进行了规范，但从5月的数据来看，后续仍有可能面临管控。 销售面积同比现负增长 1~5月份全国房地产开发投资和销售情况显示，前5个月，全国房地产开发投资46075亿元，同比增长11.2%，增速比1~4月份回落0.7个百分点。 严跃进认为，房地产开发投资增速回落符合市场预期，出现这一状况的原因有三个：一是房企购地积极性受到限制，尤其是部分城市近期土地市场管控比较严厉；二是资金面收紧后，房企放缓了开工节奏，致使开发投资增速减缓；三是金融大环境略有收紧，对企业的经营策略产生了影响。 购置土地方面，1~5月份，房地产开发企业土地购置面积、土地成交价款均出现了同比超30%的下滑，土地成交价款的降幅还扩大了2.1个百分点。张波称，1~5月的土地成交面积和金额下降趋势并未改变，房企拿地谨慎度继续提升。银保监会近期重申了对房企的融资限制，资金监管的阀门“微收紧”直接影响到房企拿地的心态。 全国商品房销售面积及销售额增速 来源：国家统计局网站 1~5月，全国商品房销售面积55518万平方米，同比下降1.6%，降幅比1~4月扩大1.3个百分点。商品房销售额51773亿元，增长6.1%，增速回落2个百分点。单看5月数据，当月全国商品房销售面积为1.34亿平米，相比2018年5月份的1.42亿平米下降了5.5%。 对于销售面积不振，张大伟称，楼市收紧政策再次明显影响了市场，相比于3~4月，购房者5月的入市积极性开始减弱。中原地产研究中心公布的数据显示，5月份发布的各类房地产调控措施高达41次，虽然少于4月的60次，但仍处于政策密集发布潮中。 楼市趋于稳定后，市场参与者的心态也发生了变化。58安居客线上调研数据显示，5月是2019年以来第一次出现用户和经纪人信心指数双降的月份，用户信心指数的下降明显大于经纪人。 热点城市调控加码可能性大 从2018年11月开始，全国各地收紧楼市调控的政策明显减少，但最近楼市再次出现波动，调控政策随之加码。 5月17日，银保监会发布通知要求，治理表内外资金直接或变相用于土地出让金融资；未严格审查房地产开发企业资质，违规向“四证”不全的房地产开发项目提供融资等。紧接着，5月18日，住建部在对6个城市进行预警提示的基础上，又对近3个月新建商品住宅、二手住宅价格指数累计涨幅较大的佛山、苏州、大连、南宁4个城市进行了预警提示。 中原地产研究中心数据显示，2019年前5个月，房地产调控政策发布次数高达205次，比2018年同期的159次上涨近30%。 “楼市依然会以平稳为主，市场过热肯定会引来调控加码。不过，政策力度没有超过市场预期，但会在一定程度上缓解上涨压力。”张大伟认为，这一轮“小阳春”是由资金面宽松引起的，也会随着政策收紧而快速退却，到了6~8月，市场有可能会进入新一轮的调整期。 张波预计，未来调控的松紧变换将成为常态，这种变换在二线城市的体现更为明显。市场热度较高的城市，尤其是二线城市，未来调控加码的可能性更大。3~4月份房价上涨幅度较大、土地市场较热的城市，或许会面临“微收紧”。 张波还称，2019年市场不会出现单边市场热度持续上扬的格局，整体稳定、小幅波动应该是主流趋势。

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第二届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会

2019年6月13日，由中国交通运输协会主办，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会、北京中交企联文化传播有限公司承办的第二届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会在浙江顺利召开。原国家铁路局设备监管司司长、中国交通运输协会副会长褚飞跃出席大会并致辞，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会会长郭敏杰主持大会开幕式。 本届大会以“新模式，新技术，新特征，新格局 ”为主题。会议设置以“主论坛+四大专题论坛”的形式展开交流互动，来自于全国600多位行业专家、学者及代表共同围绕物流场景上下游的智能物流技术与装备的应用和新技术的融合展开交流与探索，共同感知技术的魅力，预见物流发展的未来，合力发展智能物流，全面推进高质量发展。 2019年6月13日上午会议在杭州太虚湖假日酒店准时召开，本次会议由中国交通运输协会物流技术装备专业委员会会长郭敏杰主持，对出席年会的各位领导、各位嘉宾，各位企业家以及媒体朋友们表示热烈的欢迎和诚挚的敬意!也向为召开本届会议给予大力支持的中铁联集公司、中铁铁龙、中铁特货、中车长江集团、远骅实业、归朴机电、吉利新能源商用车、上汽红岩、陕西重型汽车、浙江双友、比亚迪实业、菜鸟、苏宁物流集团、京东物流集团、百世集团、申通快递、德邦物流等国内大型物流和技术装备企业集团和各位同仁表示衷心的感谢! 中国交通运输协会副会长褚飞跃为大会致辞，对本次会议主要以实现一带一路为目标，就加速推进高端物流技术与装备的研发和应用市场的发展，进一步驱动我国物流业向智能化，现代化转型升级。对全面建建成小康社会有着关键性的成果，努力推动我国由交通大国向交通强国跨越，为决胜全面建成小康社会，建成社会主义强国做出新的更大的贡献予以肯定。 会议期间，来自国内大型物流和技术装备企业集团的专家及企业代表针对未来物流如何技术创新发表看法和实施建议。让与会代表更清晰的了解和认识到智能物流的意义，为下一步企业发展明确方向。 6月13日下午同时进行四场不同主题的专题论坛：智能运输技术与装备发展应用论坛、智能仓储配送技术与装备趋势论坛、、铁路物流技术与装备智能升级论坛、和无车承运人专题研讨会。组委会共邀请50余位专家和企业嘉宾在各个论坛当中带来精彩分享。 2019中国物流技术装备发展报告蓝皮书启动仪式 6月13日晚组委会特设晚宴答谢各企业和专家，以及各省市行业商业协会对本次会议的大力支持和帮助。晚宴由中国交通运输协会物流技术装备专业委员会副秘书长苏杰先生主持。同时“2019中国物流技术装备发展报告”在中国交通运输协会副会长，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会会长郭敏杰，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会秘书长侍小彬，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会执行副秘书长赵启涛，山东阿帕网络技术有限公司董事长周纪念，五位领导的见证下正式启动。 在欢声笑语中第二届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会圆满的落下帷幕，至此大会成功举办得到所有参会嘉宾及企业的高度认可，并特别感谢所有政府部门、兄弟协会、媒体以及企业给予本届大会的关心和支持，并期待下一届智能物流技术装备大会再见! 中国交通运输协会物流技术装备委员会自2008年立以来，在中国交通运输协会的带领下，主要向国内外物流与物流技术装备领域内的有关政府部门和相关企业提供行业性服务工作。开展行业调查研究咨询、行业发展规划、行业交流会议会展、行业标准及政策法规的建立与完善等工作。作为我国物流与技术装备领域的专业组织部门，物流技术装备委员会秉承科学发展 、努力创新的原则为推动行业健康、有序的发展，做出应有的贡献。

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